近日，芜湖长江二桥荣获菲迪克全球大奖！菲迪克是全球工程咨询行业权威性的国际非政府组织，制定行业的国际标准，代表行业的最高水平。每年的菲迪克年会被世界工程界称为国际工程项目的“奥林匹克”，由其组织颁发的奖项也被誉为国际工程咨询领域的“诺贝尔奖”，旨在表彰对世界经济社会发展具有突出应用的工程项目，评奖范围涵盖建筑、公路、铁路、桥梁、地铁、航道、港口码头、机场、能源等众多建设工程。

跨越长江大桥体型纤巧，多项创新技术支撑

芜湖长江二桥项目起点位于芜湖市无为县,止于繁昌县,路线全长约55.5公里。其中跨江主桥长1622米,双向六车道,设计时速100公里/小时。

跨越长江的大桥体型为何能如此纤巧?其实背后是首创同向回转拉索锚固体系、弧底钢箱梁、超薄节段梁、全体外预应力等多项创新技术的支撑。

同向回转锚索系统，让塔柱“延年益寿”

以前的斜拉索桥,拉索都是直接锚固在主塔上的,增加了主桥混凝土的负担。此次创新的同向回转拉索锚固体系,不同于以往的直接锚固,拉索则更像一抹纤巧的“围巾”,绕过“后颈”,挂套在主塔上,但“围巾”本身没有直接拉在主塔混凝土上,而是在主塔内置鞍座。这一创新体系,不仅让大桥主塔变得“纤细”,还会抑制塔柱裂缝的产生,使塔柱“延年益寿”,为未来大跨径桥梁建设提供了新思路。

除了主塔纤细,大桥引桥也非常轻薄。芜湖二桥共使用了2万多榀节段梁。据项目工程师计算,大桥引桥的单幅单跨节段梁总重750吨左右,国内同样长宽、同类型的节段梁重量,至少在900吨以上。由于桥梁的荷载减轻,大桥桩基、承台、墩身等也会适当减小,做到简约而不简单。

锌盾冷喷锌防腐体系，实现2万多榀节段梁的防腐使命

芜湖长江二桥榀节段梁的外表面防腐采用锌盾冷喷锌+中间漆+聚硅氧烷面漆（与阿克苏诺贝尔品牌强强联合）作为防腐涂装，由于整个工程28公里引桥及接线桥梁工序2万多榀节段梁，华东锌盾在承接此项目后，为其量身定制了防腐涂装配套体系。

通过专业化的生产、涂装施工以及科学管理的方式，从原料进厂，到成品涂装出厂，每个环节实现了标准生产，提升涂装效率。

锌盾冷喷锌可滚涂、刷涂、空气喷涂、无气喷涂，不沉底不堵枪不堵泵，易于施工，既可单层使用，也可与封闭漆、面漆、锌铝涂料等组成两层或三层配套体系，满足芜湖长江二桥对长效保护和装饰美观的需求。

芜湖长江公路二桥创新及工业化建造水平代表了当前我国桥梁建设至高水平，推动了我国大跨径桥梁建造水平迈上新台阶，华东锌盾满怀“科技防护，世界恒新”的愿景参与其中的钢结构防腐涂装，树立行业品质工程的标杆，展现了“高科技防腐”的风采，生动诠释了“诚信、极致、同理心、感动客户”的华东锌盾工匠精神。